Trabajadoras sexuales bloquearon el 8 de octubre la Calzada de Tlalpan, cerca del Metro Viaducto, en la Ciudad de México, para denunciar el incumplimiento de acuerdos con el Gobierno capitalino y exigir soluciones a las afectaciones económicas que atribuyen a las obras de infraestructura en la zona.
De acuerdo con reportes de El Universal y otros medios, las manifestantes cerraron la circulación y prendieron fuego a neumáticos para presionar a las autoridades. Entre sus demandas están el acceso a apoyos de vivienda, oportunidades laborales, servicios de salud e ingresos que les permitan sostenerse.
El conflicto tiene antecedentes desde 2025, cuando comenzaron las protestas contra las obras de la ciclovía La Gran Tenochtitlán y la calzada flotante, proyectos vinculados con la preparación de la capital para el Mundial de Futbol de 2026. Las trabajadoras señalaron que las jardineras y la reorganización del espacio redujeron los lugares donde ofrecen sus servicios y afectaron sus ingresos.
El Gobierno de la Ciudad de México informó en septiembre de 2025 que había realizado siete mesas de trabajo con representantes del sector y anunció la posibilidad de habilitar 58 puntos de inclusión en el corredor. También estableció mecanismos de apoyo emergente para personas afectadas por las obras, mediante procedimientos publicados por la Secretaría de Bienestar e Igualdad Social.
Sin embargo, las protestas posteriores evidenciaron que persisten diferencias sobre el alcance de los apoyos y el cumplimiento de los compromisos. En julio de 2026, representantes de la comunidad trans denunciaron que algunas trabajadoras habían quedado fuera de los programas de ayuda.
Hasta el momento, no se ha localizado un informe oficial que precise cuántas personas recibieron los apoyos ni un pronunciamiento específico que detalle la respuesta gubernamental al bloqueo del 8 de octubre.
El caso plantea un desafío para las autoridades: conciliar las obras de movilidad y la reorganización del espacio público con las condiciones de subsistencia y los derechos de las personas que trabajan en el corredor de Tlalpan.
