El Servicio de Transportes Eléctricos de la Ciudad de México activó los protocolos de seguridad en la estación Francisco Goitia; personal operativo retiró al sujeto a salvo en un lapso de cuatro minutos.
Ciudad de México. Las alertas operativas de la red de transporte público masivo del sur de la metrópoli se encendieron temporalmente debido a una incursión no autorizada en el perímetro de rodamiento de alta tensión. El incidente obligó a los operadores del sistema de tracción eléctrica a realizar un corte de energía total de emergencia, con el fin de salvaguardar la integridad física del infractor y permitir el despliegue de las brigadas de seguridad civil y de los cuerpos de supervisión de la terminal.
Activación de protocolos en la estación Francisco Goitia De acuerdo con las bitácoras técnicas de incidencias y los registros del Servicio de Transportes Eléctricos de la Ciudad de México emitidos este jueves 28 de mayo del año 2026, la contingencia se registró en las inmediaciones de la alcaldía Xochimilco, de manera específica al interior de la estación Francisco Goitia de la Línea 1 del Tren Ligero. El sistema centralizado de control detuvo la marcha de las unidades motrices en punto de las 14:30 horas, luego de que las cámaras de vigilancia de la plataforma detectaran el descenso deliberado de un civil del sexo masculino hacia la zona de las vías ferroviarias.
Al confirmarse la presencia del sujeto sobre el balasto y entre los rieles de confinamiento, la jefatura de estación procedió a la suspensión inmediata del suministro de energía en la catenaria para neutralizar riesgos de electrocución por arco voltaico. Elementos de la Policía Auxiliar adscritos a la Secretaría de Seguridad Ciudadana y personal de protección civil del organismo de transporte descendieron al área de rodamiento para asegurar al individuo, quien presentaba conductas desorientadas.
Descarte de falla técnica y normalización del servicio Las maniobras de contención y retiro del usuario se ejecutaron de manera coordinada bajo los estándares de bioseguridad del transporte metropolitano, logrando la remoción total del sujeto de la franja de peligro en un lapso perentorio de cuatro minutos. Tras verificar que la vía se encontraba libre de obstáculos materiales y que el infractor no presentaba lesiones que requirieran su traslado a un complejo hospitalario, los técnicos procedieron a la reconexión de los sistemas eléctricos de potencia.
Por su parte, la dirección del Servicio de Transportes Eléctricos emitió una tarjeta informativa para aclarar el estatus del sistema y mitigar los reclamos de los usuarios en los andenes colindantes, descartando de forma tajante que la interrupción del itinerario obedeciera a una avería electromecánica, una falla en el suministro de la subestación o un desperfecto en los nuevos convoyes. El organismo concluyó exhortando a la población civil a respetar las líneas de seguridad de los andenes y abstenerse de traspasar las zonas restringidas durante las jornadas de cierre de este mes de mayo de 2026.
