El buque portacontenedores surcoreano PanStar Acro zarpó desde el puerto de Busan con destino a Europa a través del Ártico. Esta travesía busca consolidar una ruta comercial alternativa frente a las interrupciones del tráfico en Oriente Medio y el bloqueo en el estrecho de Ormuz, derivadas del conflicto iniciado hace casi seis meses por la ofensiva de Estados Unidos e Israel contra Irán.
De acuerdo con Nam Jae-hon, viceministro de Océanos de Corea del Sur, el trayecto permite a los países asiáticos diversificar sus opciones de transporte de hidrocarburos. La ruta ártica reduce las distancias entre un 30% y un 40% en comparación con el canal de Suez y reduce la travesía a unos 20 días.
Pese a los menores costos y tiempos de traslado, la vía presenta limitaciones: solo es navegable de agosto a octubre y requiere embarcaciones de menor capacidad. Asimismo, genera preocupación ambiental por el impacto en el deshielo y posibles implicaciones en sanciones occidentales por el uso de servicios rusos.
