Las negociaciones entre México y Estados Unidos para reducir los aranceles al acero, aluminio y automóviles mexicanos se han estancado por la oposición del secretario de Comercio estadounidense, Howard Lutnick, reportó The Wall Street Journal (WSJ), con base en personas familiarizadas con las conversaciones.
Según el diario, ambos países estaban cerca de un acuerdo para disminuir los gravámenes a cambio de concesiones mexicanas. Sin embargo, Lutnick se ha opuesto a reducir significativamente el arancel de 25% a los automóviles mexicanos y los de 50% al acero y aluminio, incluidas manufacturas derivadas.
El reporte también señala que las diferencias amenazan con retrasar un entendimiento que abriría paso a nuevas negociaciones sobre el Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), cuya revisión representa un asunto estratégico para las cadenas de producción de América del Norte.
México busca reducir los aranceles automotrices a 15% o menos y establecer un mecanismo de reembolsos que reconozca el contenido regional de los tres socios comerciales. Las tarifas y los procedimientos para recuperar pagos han generado preocupación entre fabricantes por sus costos y complejidad.
No obstante, el reporte no implica que las conversaciones hayan terminado. El subsecretario de Comercio Exterior, Luis Rosendo Gutiérrez, aseguró al WSJ que existen avances, mientras un portavoz del Departamento de Comercio estadounidense afirmó que mantiene un diálogo constante con México. Ambos gobiernos negaron que exista un punto muerto en las negociaciones.
El estancamiento mantiene la incertidumbre para sectores exportadores mexicanos y evidencia las dificultades para alcanzar condiciones comerciales más favorables antes de la revisión del T-MEC.
