La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, explicó este lunes en su conferencia matutina el motivo del aterrizaje de un avión militar estadounidense Hércules C-130J en el Aeropuerto Internacional de Toluca, Estado de México.
Afirmó que la aeronave no estuvo involucrada en una operación militar ni ingresó tropas extranjeras y que su arribo obedeció a tareas previamente autorizadas relacionadas con capacitación entre México y Estados Unidos, señaló que este tipo de vuelos han ocurrido en años anteriores y son parte de acuerdos bilaterales vigentes, por lo que no se trató de un “operativo militar” en territorio nacional. 
Sheinbaum detalló que la autorización para el aterrizaje fue otorgada desde octubre de 2025 por la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) y que por ello, no era necesaria la aprobación del Senado de la República, ya que no se trató del ingreso de personal militar estadounidense al país.
Además insistió en que el avión llegó al país para trasladar a un equipo de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC) que participará en un programa de capacitación en Estados Unidos, y que la única diferencia con ocasiones anteriores fue que la aeronave aterrizó en Toluca en lugar de una base aérea militar.
Sheinbaum aseguró que la decisión obedeció a razones logísticas establecidas en el acuerdo bilateral y reiteró que no hubo violación de los procedimientos legales ni vulneración de la soberanía nacional, aclaró que no venían tropas de Estados Unidos y que las actividades se enmarcan en programas de capacitación habituales entre ambos países. 
La explicación se dio en un contexto de atención a una advertencia emitida por la Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos sobre posibles actividades militares en el espacio aéreo de México y otros países de la región, lo que había generado inquietudes públicas sobre la presencia de aeronaves militares extranjeras.
Sheinbaum señaló que las autoridades mexicanas activaron los protocolos de comunicación correspondientes para confirmar que no había operaciones ni sobrevuelos no autorizados sobre territorio nacional y que los trabajos referidos por la FAA ocurrieron en aguas internacionales.
