El presidente de la firma en México, Ari Adler Brotman, rechazó la existencia de daños ecológicos e irreversibles en Quintana Roo; afirmó que las críticas en redes sociales carecen de sustento técnico.
El presidente de la corporación naviera Royal Caribbean México, Ari Adler Brotman, defendió de manera pública la viabilidad técnica y el diseño ecológico del megaproyecto turístico denominado Perfect Day, proyectado para edificarse en la comunidad costera de Mahahual. El pronunciamiento del directivo se ha dado a conocer después de que la titular de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales del Gobierno de México, Alicia Bárcena Ibarra, ratificara de forma oficial que la federación cerró las puertas y no autorizará la construcción del complejo de entretenimiento.
Argumentos corporativos y delimitación territorial En una declaración de postura institucional frente a los cuestionamientos de grupos civiles, el representante empresarial argumentó la existencia de una campaña de desinformación mediática en plataformas digitales respecto al impacto ambiental en la selva costera. Adler Brotman precisó que la Manifestación de Impacto Ambiental presentada ante los reguladores federales cumple rigurosamente con los estándares legales, detallando que las obras proyectadas no prevén la destrucción de zonas de preservación natural.
De acuerdo con las especificaciones del consorcio, el parque acuático está diseñado para desplantarse de forma exclusiva sobre una superficie de 45 hectáreas de terreno que ya cuenta con un impacto previo, calles urbanizadas y escombros correspondientes a una antigua infraestructura recreativa abandonada. El directivo aclaró que las otras 45 hectáreas contempladas en el polígono comercial corresponden a una reserva ecológica adquirida por la empresa con la finalidad de implementar programas particulares de restauración y reforestación de ecosistemas de manglar dañados por fenómenos hidrometeorológicos.
Estatus de inspecciones y deslinde de conflictos de interés Respecto a la clausura temporal y total de actividades decretada a inicios de año por la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente, el directivo sostuvo que la medida cautelar derivó de una serie de malentendidos e imprecisiones asentadas en actas por el personal que atendió la primera inspección técnica. Aseguró que en las visitas de verificación subsecuentes se constató que la compañía únicamente realizaba la demolición de estructuras en desuso con permisos municipales, descartando la remoción ilegal de vegetación forestal protegida por las leyes nacionales.
Finalmente, Adler Brotman rechazó los señalamientos sobre un presunto conflicto de interés vinculado a su nombramiento como presidente de Royal Caribbean México, cargo que asumió en el año 2025 tras haberse desempeñado como director general del Instituto de Desarrollo y Financiamiento del Estado de Quintana Roo. El empresario puntualizó que la Comisión Federal de Competencia Económica validó de forma autónoma la transferencia accionaria del puerto sin su intervención y confió en que los tribunales judiciales resolverán en favor del corporativo los juicios de amparo interpuestos por agrupaciones ecologistas como Greenpeace durante el presente ejercicio de 2026.
