Las investigaciones de la Fiscalía General de la República (FGR) en torno a la red de huachicol marítimo revelaron que la organización utilizó al menos ocho buques tanque con banderas de Chipre, Islas Caimán, Singapur y Panamá para contrabandear combustible de Estados Unidos a México.
La Fiscalía Especializada en Materia de Delincuencia Organizada (FEMDO) sitúa el inicio de las operaciones de este grupo en 2019, teniendo como punto de quiebre el aseguramiento en Tampico del buque Challenge Procyon en abril de 2025, el cual contenía cerca de 10 millones de litros de hidrocarburo, mientras que una cantidad similar ya había sido distribuida en el país.
El avance de las pesquisas derivó en la vinculación a proceso del ex contralmirante Fernando Farías Laguna. Durante la audiencia del pasado miércoles, los fiscales señalaron que el ex mando naval se habría integrado a la estructura criminal en 2023, señalamiento que su defensa rebatió argumentando que en ese periodo su cliente residía en España.
El modus operandi documentado por la FGR incluía el uso de pedimentos clonados y empresas fachada, algunas ya señaladas por el SAT por emitir facturas sin capacidad operativa, para comercializar la gasolina y diésel a precios por debajo del mercado.
