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Piloto no humano de IA maniobra con éxito un F-16 en EUA

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En la imagen el avión experimental F-16 pilotado por IA. Foto:AP

En la Base de la Fuerza Aérea Edwards, un sitio en el desierto donde Chuck Yeager rompió la barrera del sonido, se llevó a cabo una demostración impresionante de la evolución en la aviación militar: un avión F-16 experimental, pintado de naranja y blanco, controlado por inteligencia artificial (IA) y no por un humano, realizó maniobras aéreas junto al secretario de la Fuerza Aérea, Frank Kendall, quien viajó en el asiento delantero.

Este avión, llamado Vista, voló a velocidades ultrarrápidas, superando las 550 millas por hora, y enfrentó en el aire a un F-16 pilotado por un humano, demostrando la capacidad avanzada de la IA para manejar situaciones de combate extremas.

Este avance es considerado uno de los más significativos en la aviación militar desde el desarrollo del sigilo en los años noventa, y la Fuerza Aérea está planificando agresivamente su integración, con previsiones de más de 1,000 aviones de combate no tripulados operativos para 2028.

Durante el vuelo, que duró una hora, Kendall experimentó fuerzas de hasta cinco veces la gravedad y pudo evaluar de primera mano el potencial de la IA en el combate, confirmando su confianza en que esta tecnología puede decidir cuándo lanzar armas en guerra, siempre bajo supervisión humana.

Este movimiento hacia la IA no solo busca mejorar la seguridad y la capacidad estratégica, especialmente frente a potenciales conflictos con rivales como China, sino también reducir costos. La Fuerza Aérea de EE.UU. enfrenta desafíos con el alto costo y los retrasos en la producción del F-35 Joint Strike Fighter, y los aviones no tripulados controlados por IA ofrecen una alternativa más económica y potencialmente más eficaz.

Sin embargo, la adopción de armas autónomas genera controversias significativas. Organizaciones como el Comité Internacional de la Cruz Roja han expresado preocupaciones serias sobre permitir que la IA tome decisiones autónomas sobre vida o muerte, instando a una respuesta política internacional urgente.

El enfoque de los operadores militares de Vista es único: el software se entrena con millones de puntos de datos en simuladores antes de probar sus habilidades en vuelos reales, un método que, según ellos, no se ha replicado en otros lugares, incluso en China. Esta metodología permite que la IA aprenda de experiencias prácticas, esenciales para su desarrollo, al igual que un oficial en formación aprende tácticas cruciales solo a través de la experiencia directa.

Con información de AP.

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“Tiangong”, un robot humanoide de primera generación, completó el Medio Maratón de Beijing

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“Tiangong”, un robot con “dos piernas” articuladas para terrenos irregulares, completó el Medio Maratón de Yizhuang en Beijing, China, con más de 9 mil corredores, atrayendo mucha atención de los participantes presentes.

De acuerdo con el diario chino Global Times, el evento deportivo inició a las 8:00 horas con los corredores listos para desafiar la ruta de 21.09 kilómetros. Mientras los atletas avanzaban a toda velocidad, Tiangong se situó a un lado para agitar los brazos y alentar a los participantes.

Tiempo después, cuando estaban por arribar los primeros corredores a la meta, el androide entró a la pista, a unos 100 metro de la final, para ayudarlos a cruzar la línea.

Desarrollado por el Centro de Innovación en Robots de Inteligencia Incorporada para la Construcción Local y Nacional, “Tiangong” es un robot humanoide de primera generación. Mide 163 centímetros de altura y pesa 43 kilos, siendo el primer robot de tamaño completo en el mundo que opera con un motor eléctrico, según la presentación oficial.

Las pruebas han demostrado que la nueva generación «Tiangong» puede alcanzar una velocidad media de 10 kilómetros por hora, con una velocidad máxima líder a nivel mundial de 12 kilómetros por hora.

Los robots cuadrúpedos y humanoides pueden ser un apoyo útil para los corredores, ya que son capaces de mantener una velocidad constante, ayudando a los atletas a controlar su ritmo y ofreciendo datos en tiempo real sobre aspectos como la frecuencia cardíaca, la temperatura ambiente y la calidad del aire.

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Regresan a tierra tripulantes de la octava misión espacial comercial de la Nasa y Space X

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Los cuatro tripulantes de la octava misión espacial comercial de la NASA y SpaceX amerizaron en Pensacola, en la costa noroeste de Florida, tras permanecer cerca de ocho meses en la Estación Espacial Internacional (EEI).

Los cuatro viajeros son los astronautas de la NASA Matthew Dominick, Michael Barratt y Jeanette Epps, y el cosmonauta de Roscosmos Alexander Grebenkin.

Según la NASA, los viajeros estuvieron en total 232 días a bordo de la EEI tras despegar el pasado 3 de marzo en un cohete Falcon 9 de SpaceX desde el Centro Espacial Kennedy de la NASA, en Florida.

La NASA informó que la misión SpaceX Crew-8 amerizó hoy con éxito a las 7:29 hora local y que los equipos de recuperación aseguraron rápidamente la nave espacial tras caer en el mar y ayudaron a los astronautas durante la salida. 

La tripulación se estará en el Centro Espacial Johnson de la NASA en Houston, Texas, mientras que la nave espacial Dragon regresará a las instalaciones de SpaceX en la Estación de la Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral, en Florida, para su inspección y reacondicionamiento para futuras misiones.

Durante su misión, los miembros de la tripulación viajaron casi 160 millones de kilómetros y completaron 3 mil 760 órbitas alrededor de la Tierra.
Los astronautas llevaron a cabo nuevas investigaciones científicas para avanzar en la exploración humana más allá de la órbita baja terrestre y beneficiar la vida humana en la Tierra.

Entre ellas, con células madre para desarrollar modelos organoides para estudiar enfermedades degenerativas, explorar cómo la temperatura del combustible afecta la inflamabilidad del material y estudiar cómo los vuelos espaciales afectan la función inmunológica de los astronautas.

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Prada y Axiom Space presentan el traje con el que se regresará a la Luna después de más de 50 años

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La firma Prada en colaboración con la compañía Axiom Space, presentaron los trajes que vestirán los astronautas de la futura misión lunar de la NASA, Artemis III. Se trata de trajes «más cómodos» y estéticos, según se reveló en el Congreso Astronáutico Internacional en la ciudad italiana de Milán.

«La experiencia de Prada ha permitido usar tecnologías avanzadas y métodos de cosido innovadores para colmar la diferencia entre una ingeniería elevada y un aspecto externo blanco estéticamente atractivo, ofreciendo a los astronautas una mayor comodidad y mejorando al mismo tiempo la prestación de los materiales», según Axiom Space.

Los trajes de los astronautas de la misión Artemis III, prevista para septiembre de 2026, serán blancos con detalles en rojo –uno de los colores de la marca– y usarán telas innovadoras que mejorarán su flexibilidad, movilidad y seguridad.

Además, fueron diseñados para soportar temperaturas extremas en el polo sur lunar y soportar las temperaturas más frías en las regiones permanentemente sombreadas durante al menos dos horas, dijeron las dos compañías en una declaración conjunta.

También tendrán guantes hechos a la medida y un casco con luces y una cámara en alta definición, entre otras cosas.

Artemis III marcará el regreso de la humanidad a la superficie lunar en más de 50 años y tendrá como misión enviar a los primeros humanos a explorar la región del Polo Sur de la Luna.

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