El próximo 9 de febrero, la atención del mundo del automovilismo se centrará en el Circuito de Baréin, lugar elegido por McLaren para presentar el auto que pilotarán Norris y Piastri. En un evento retransmitido globalmente a las 15:00 GMT, la escudería británica mostrará la imagen definitiva de su competidor para 2026. Este acto supone el último gran lanzamiento antes de que los motores comiencen a rugir de manera oficial en las pruebas de invierno.
Si bien el diseño estético es lo que más atrae a los seguidores, el enfoque técnico estará puesto en el MCL40. Este auto es el heredero de una racha de dos campeonatos de constructores consecutivos, lo que coloca a McLaren en la difícil posición de ser el equipo a vencer. Zak Brown y Andrea Stella liderarán la presentación, compartiendo los objetivos de una escudería que ha pasado de ser una aspirante a ser la dueña absoluta de la clasificación por equipos.
La fecha elegida posiciona a McLaren al final de una intensa cronología de presentaciones que arranca el 15 de enero con Red Bull en Detroit. Entre los logros del calendario destacan la llegada de Audi el 20 de enero, la revelación de las «flechas plateadas» de Mercedes el 22 y el tradicional lanzamiento de Ferrari el 23. McLaren ha preferido la cautela, esperando hasta febrero para desvelar sus cartas y mantener la ventaja competitiva el mayor tiempo posible.
El evento también servirá para reafirmar la alianza con Mastercard, que ahora forma parte del nombre oficial del equipo de Fórmula 1. Para Lando Norris y Oscar Piastri, el 2026 será un año de confirmación; ambos pilotos han demostrado estar a la altura del equipo campeón y ahora enfrentan el desafío de domar máquinas con una potencia eléctrica aumentada y aerodinámica activa, características clave del nuevo reglamento.
Incluso la marca Cadillac ha entrado en el juego de las fechas, eligiendo el 8 de febrero durante el Super Bowl para su presentación, apenas un día antes que McLaren. Esta saturación de anuncios subraya la relevancia de la temporada 2026, considerada un «borrón y cuenta nueva» para todos los constructores. McLaren, desde la cima de la tabla, espera que el MCL40 sea el vehículo que les permita extender su reinado un año más.
