El Gobierno de la Ciudad de México publicó en la Gaceta Oficial los lineamientos técnicos de la licitación para adquirir 45 trenes nuevos, rehabilitar vías y modernizar estaciones bajo un esquema de coinversión regulado.
Ciudad de México. El Gobierno de la Ciudad de México formalizó el arranque del proyecto ejecutivo para la Renovación y Rehabilitación Integral de la Línea 3 del Sistema de Transporte Colectivo Metro, la cual corre de la terminal Indios Verdes a Universidad. La magna obra de infraestructura urbana contará con una asignación presupuestal estimada superior a los 40 mil millones de pesos.
El alcance de la modernización: El plan integral de intervención a la ruta de transporte contempla cuatro ejes estratégicos de ejecución para transformar de fondo las capacidades del servicio masivo capitalino:
- La adquisición e incorporación de una flota de 45 trenes nuevos de alta tecnología.
- La sustitución, nivelación y rehabilitación profunda del sistema de vías.
- La modernización absoluta de los mecanismos de control, pilotaje y señalización de trenes.
- El remozamiento estético y la renovación estructural de las estaciones de la red.
El modelo de coinversión mixta: Para el desarrollo financiero de la obra, la administración local recurrirá a un mecanismo de coinversión, mediante el cual se establecerá una asociación estratégica con la iniciativa privada para cumplir objetivos específicos del proyecto. Las autoridades capitalinas recalcaron que esta figura está plenamente fundamentada y prevista dentro del marco legal de la Ley de Austeridad, Transparencia en Remuneraciones, Prestaciones y Ejercicio de Recursos de la Ciudad de México, lo que blinda jurídicamente los concursos de obra pública.
Este esquema técnico de inversión mixta está diseñado especialmente para reducir los costos de financiamiento que suelen registrarse bajo figuras de deuda pública o capital puros. De igual forma, el gobierno local precisó que los compromisos financieros de largo plazo que deriven del contrato serán turnados al Congreso de la Ciudad de México para su análisis y aprobación constitucional.
Avanza el calendario de licitación. El proceso administrativo inició formalmente con la publicación de la invitación el pasado 19 de junio. Dando continuidad estricta a los plazos establecidos, la autoridad capitalina concretó la publicación oficial de los lineamientos técnicos aplicables a la convocatoria abierta a consorcios nacionales e internacionales.
Los participantes del concurso técnico se integrarán a un calendario de fases que incluye registros presenciales, visitas físicas al tramo de vías e instalaciones, juntas de aclaraciones, evaluaciones de propuestas económicas y el dictamen final de fallo. Los lineamientos publicados tienen como prioridad elevar la experiencia del usuario final, incrementar la capacidad operativa del transporte masivo, dotar de candados de seguridad a los convoyes y garantizar la continuidad en las corridas diarias.
