La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) realiza esta semana una nueva evaluación de seguridad operacional a la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), en un proceso que vuelve a poner bajo revisión la capacidad de México para supervisar su sistema aeronáutico.
La evaluación se lleva a cabo del 10 al 14 de agosto de 2026 y está relacionada con el Programa Internacional de Evaluación de Seguridad Operacional de la Aviación (IASA). El objetivo es determinar si la autoridad aeronáutica mexicana mantiene las condiciones técnicas y regulatorias necesarias para cumplir con los estándares internacionales.
El proceso cobra relevancia por el antecedente de 2021, cuando la FAA degradó a México de Categoría 1 a Categoría 2, después de detectar deficiencias en la supervisión de la seguridad aérea. La medida implicó restricciones para las aerolíneas mexicanas, entre ellas la imposibilidad de abrir nuevas rutas hacia Estados Unidos mientras permaneciera vigente la degradación.
Durante más de dos años, las autoridades aeronáuticas de ambos países trabajaron en la corrección de las observaciones. La FAA proporcionó asistencia técnica a la AFAC para atender las deficiencias identificadas y avanzar en el cumplimiento de los estándares de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).
El 14 de septiembre de 2023, la FAA restituyó a México la Categoría 1, su máxima clasificación de seguridad aérea. Con ello, las aerolíneas mexicanas recuperaron la posibilidad de agregar nuevos servicios y rutas hacia Estados Unidos, mientras las compañías estadounidenses pudieron volver a comercializar vuelos operados por aerolíneas mexicanas bajo sus propios códigos.
La revisión de agosto ocurre, por tanto, con México nuevamente en Categoría 1. El resultado de la evaluación determinará si la AFAC mantiene el reconocimiento vigente y permitirá conocer si persisten áreas que requieran atención para garantizar el cumplimiento de los estándares internacionales de seguridad operacional.
