El 2026 de Lewis Hamilton en Ferrari ha comenzado con una noticia que muchos analistas anticipaban: el fin de su relación laboral con el ingeniero Riccardo Adami. Ferrari oficializó que Adami se trasladará a la gestión de la Ferrari Driver Academy, una posición de prestigio pero alejada de la intensidad de la Fórmula 1 dominical. Este ajuste busca sanar las grietas en la comunicación que afectaron el desempeño del equipo durante una temporada 2025 para el olvido, donde Hamilton terminó fuera del podio.
La dinámica entre Hamilton y Adami nunca logró emular la legendaria conexión que el piloto tuvo con Peter Bonnington en Mercedes. Desde la primera carrera del año pasado, los desacuerdos tácticos y las respuestas cortantes fueron constantes, creando una atmósfera incómoda que la prensa no tardó en señalar. Hamilton defendió la relación alegando que «superaban los desacuerdos como en cualquier relación», pero los resultados finales sugirieron que la falta de fluidez técnica estaba lastrando sus tiempos por vuelta.
Para Ferrari, esta reestructuración técnica es vital tras haber caído al cuarto puesto en el campeonato de constructores. El equipo necesita que su dupla estelar funcione sin fricciones internas, especialmente ante el cambio de reglamento técnico que entrará en vigor este año. La elección del nuevo ingeniero de Hamilton será crucial, ya que deberá ser alguien capaz de gestionar la experiencia y la alta exigencia de un piloto que, a sus 41 años, sigue obsesionado con conseguir su octavo título mundial.
El cronograma de pretemporada es apretado; la presentación del coche será la próxima semana y los 11 equipos se verán las caras en Barcelona a finales de enero para pruebas privadas. Es de esperarse que el nuevo ingeniero de Lewis sea presentado antes de estos tests, permitiéndoles tener al menos unos días de simulador antes de salir a pista. Hamilton espera que este cambio sea el catalizador que necesita para recuperar la competitividad y borrar la imagen de una temporada 2025 donde fue superado por Charles Leclerc.
La temporada 2026, que contará con 24 carreras, se perfila como un borrón y cuenta nueva para la unión Hamilton-Ferrari. Con nuevos motores y una estructura de boxes renovada, el británico busca silenciar a quienes critican su decisión de haberse unido a la escudería italiana. Australia marcará el inicio de esta nueva era el 8 de marzo, y todos los ojos estarán puestos en la radio de Hamilton para escuchar si la nueva voz en su casco finalmente le devuelve el camino hacia la victoria.
