Con una inversión aproximada de 470 millones de pesos, la megaobra conectará de forma directa al campus universitario con la autopista México–Acapulco; el proyecto reducirá los tiempos de evacuación ante contingencias de tres horas a minutos.
Cuernavaca, Morelos. El Gobierno del Estado de Morelos, a través de su Secretaría de Infraestructura, formalizó el arranque operativo de las obras de construcción del nuevo distribuidor vial de la Universidad Autónoma del Estado de Morelos. La megaobra de ingeniería civil busca reestructurar por completo los flujos de movilidad en el acceso norte de la capital de la entidad, resolviendo un problema histórico de saturación vehicular que afecta de manera cotidiana el rendimiento académico y la dinámica laboral de la región.
Inversión pública y conectividad con la red federal. De acuerdo con las especificaciones técnicas del proyecto ejecutivo presentadas este miércoles 27 de mayo del año 2026, la edificación del complejo vial absorberá una inversión de origen público que roza los 470 millones de pesos. El diseño constructivo contempla el despliegue de un entronque estratégico que enlazará de manera directa los cuerpos de la autopista México–Acapulco con los accesos principales del Campus Norte de la máxima casa de estudios del estado.
El propósito central de la interconexión es desahogar el cuello de botella que satura la avenida Universidad, vialidad que opera como la única arteria de entrada y salida para la comunidad universitaria y los residentes de las colonias colindantes. El titular de la Secretaría de Infraestructura, Adolfo Barragán Cena, detalló que los frentes de trabajo iniciaron maniobras formales sobre los carriles de la autopista federal en el tramo de circulación de norte a sur, desplegando cuadrillas de obreros y maquinaria pesada a la altura del panteón de la localidad de Chamilpa. Las autoridades viales urgieron a los automovilistas a extremar precauciones, respetar el balizamiento temporal y anticipar sus tiempos de traslado ante las modificaciones al tránsito.
Función estratégica de protección civil y evacuación masiva: Más allá de los beneficios vinculados a la optimización de los tiempos de traslado y la reducción de las emisiones contaminantes por vehículos estacionarios, el distribuidor vial de la Universidad Autónoma del Estado de Morelos cumplirá una función indispensable en materia de gestión de riesgos y protección civil. El diagnóstico logístico del complejo educativo reveló que, bajo las condiciones de infraestructura actuales, el desalojo total de la población del Campus Norte ante un sismo, incendio u otra contingencia mayor puede prolongarse hasta por un lapso de tres horas debido a la falta de salidas alternas.
Con la incorporación del nuevo paso a desnivel y las rampas de incorporación continua a la vía federal, el desalojo de los estudiantes, docentes y personal administrativo se ejecutará sin interrupciones, garantizando una ruta de evacuación rápida, fluida y segura hacia el norte o sur de la ciudad. Los comités de movilidad informaron que los desvíos y confinamientos parciales de carriles se mantendrán vigentes durante los próximos meses, coordinando dispositivos de orientación vial para mitigar las afectaciones al transporte público y privado durante este ciclo anual de 2026.
