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CIUDAD DE MÉXICO – En un acto simbólico que incluyó una rodada masiva hacia el sur de la capital, la jefa de Gobierno, Clara Brugada Molina, inauguró oficialmente la ciclovía «La Gran Tenochtitlan». Esta obra transforma la Calzada de Tlalpan en una vía multimodal que conecta el Centro Histórico con la zona sur, priorizando la movilidad sustentable y la seguridad del ciclista en una de las avenidas más transitadas de la metrópoli.

Perspectiva histórica y técnica del proyecto

Durante la ceremonia, diversos actores clave destacaron la evolución de la infraestructura ciclista en la ciudad:

  • Activismo y visión: Javier Hidalgo Ponce, coordinador de Pilares, recordó que el uso de la bicicleta en Tlalpan pasó de ser un acto de desobediencia civil en los años 90 a un derecho garantizado bajo el modelo de «calle completa», que integra banquetas universales e iluminación.
  • Seguridad en vías rápidas: Rogelio Mora Pinto, representante de colectivos ciclistas, celebró la instalación de confinamientos seguros en una avenida con límites de velocidad de hasta 80 km/h, un logro técnico que anteriormente se consideraba inviable.

Detalles de la obra y compromisos de infraestructura

El secretario de Obras y Servicios, Raúl Basulto Lubiano, presentó el balance técnico de esta etapa:

  • Extensión: Se entregaron 30 kilómetros de infraestructura, abarcando desde el Metro Chabacano hasta la calle Renato Leduc.
  • Equipamiento: La obra incluyó 20,000 metros lineales de guarniciones tipo jardinera, la adecuación de 64 paradas de transporte público, 40,000 m² de repavimentación y la instalación de 5,000 luminarias.
  • Multimodalidad: La jefa de Gobierno enfatizó que Tlalpan es ahora la vía más diversa al integrar peatones, ciclistas, el Metro y automovilistas.

Finalmente, Brugada Molina calificó el uso de la bicicleta como un «acto revolucionario y democrático», reafirmando su compromiso de construir 300 kilómetros adicionales de ciclovías durante su administración para consolidar a la Ciudad de México como un referente en movilidad no motorizada.