La industria de vehículos ligeros en México registró un freno en su ritmo de producción y exportación durante octubre de 2026, según datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi). De acuerdo con el Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (Raiavl), las exportaciones cayeron un 17.9% anual al enviarse 258 mil 137 unidades al extranjero, lo que representa su nivel más bajo para un mismo mes desde 2021.
En cuanto al ensamble nacional, la producción retrocedió un 17.7% anual en octubre al alcanzar 302 mil 803 unidades, ligando seis meses consecutivos a la baja. La contracción del sector estuvo impulsada por desplomes en ensambladoras como Mercedes-Benz, así como por disminuciones de doble dígito en General Motors y Nissan, teniendo como principal destino de exportación a Estados Unidos con el 76.6% del volumen total acumulado en el año.
A pesar del panorama adverso en la manufactura y los envíos al exterior, el acumulado entre enero y octubre de 2026 sumó 3 millones 254 mil 062 vehículos fabricados y 2 millones 786 mil 760 unidades exportadas. Dentro de este volumen, la fabricación de camiones ligeros consolidó la mayor participación del sector automotriz nacional, al representar el 78.7% del total de las unidades ensambladas en las plantas del país.
En contraparte, el mercado interno mostró un comportamiento opuesto al batir un récord histórico en comercialización. Durante los primeros 10 meses del año, se vendieron un millón 287 mil 268 autos nuevos, un incremento del 4.8% frente al mismo periodo de 2025; tan solo en octubre las ventas locales crecieron un 3.1% anual con 137 mil 438 unidades entregadas.
