El primer informe preliminar de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) reveló que el avión de carga de Amazon Air que provocó la muerte de cinco trabajadores de origen cubano en Miami viajaba a 327 kilómetros por hora (177 nudos) cuando se encontraba a escasos 32 metros de altura de la pista. De acuerdo con el organismo de investigación federal, la tripulación del vuelo 7598 no recibió una alerta sobre ráfagas de viento de cola por parte de la torre de control de tráfico aéreo al momento de ser autorizada para tocar tierra.
El reporte técnico de la NTSB detalla que el Boeing 767-300 tocó la pista del Aeropuerto Internacional de Miami (MIA) a 1,1 kilómetros del umbral y a una velocidad de impacto sobre el suelo de 296 kilómetros por hora. Tras no lograr frenar a tiempo y salirse del perímetro pavimentado, la aeronave impactó contra una camioneta de limpieza donde se encontraban las víctimas mortales: Yoel Rodríguez Naranjo, Julio C. Pineda, Carlos Acosta Fajardo, Javierkys Reyes Quevedo y Rolando Alemán León.
Las investigaciones del Gobierno de EE. UU. precisan que la frecuencia de radio de la torre de control sur había notificado sobre vientos de hasta 41 km/h a otra aeronave minutos antes, pero dicha información meteorológica crucial no fue transmitida al vuelo procedente de San Juan, Puerto Rico. Las autoridades aeronáuticas continúan analizando los datos del registrador de vuelo y las conversaciones de cabina para determinar la responsabilidad combinada de la tripulación y los controladores aéreos en el siniestro.
