Durante el sexenio se construirán 2 mil 400 kilómetros de trenes de pasajeros, con una inversión estimada de 750 mil millones de pesos, informó la presidenta Claudia Sheinbaum, quien destacó cómo la infraestructura ferroviaria busca conectar regiones y ciudades, además de impulsar el desarrollo económico y generar empleos.
La mandataria señaló que la construcción de los trenes ha generado hasta ahora 60 mil empleos directos y aproximadamente 120 mil indirectos, y destacó también que el transporte ferroviario contribuye a reducir las emisiones contaminantes en comparación con el uso de autobuses y vehículos particulares.
Entre los proyectos en construcción, el Tren Ciudad de México-Pachuca registra un avance de 45 % [o 45%], mientras que el Tren Ciudad de México-Querétaro alcanza 31 %; el tramo Querétaro-Irapuato tiene 22 % y Saltillo-Nuevo Laredo cerca de 10 %; el Tren Maya de carga, por su parte, registra un avance de 67 %.
El titular de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado, Andrés Lajous Loaeza, informó que los proyectos ferroviarios conectarán a más de 41.3 millones de personas de zonas metropolitanas y localidades en 10 estados.
Además, se estima que permitirán reducir los tiempos de viaje en promedio un 40% y que alrededor de 220 mil personas utilizarán diariamente estos servicios.
En cuanto a los nuevos proyectos, se prevé que en 2027 inicien operaciones los trenes AIFA-Pachuca y Ciudad de México-Querétaro.
También comenzará la construcción de 810 kilómetros correspondientes a los tramos Irapuato-Guadalajara y Querétaro-San Luis Potosí-Saltillo.
En el caso del AIFA-Pachuca, se cuenta con una inversión asignada de 47 mil 727 millones de pesos, 10 frentes de trabajo simultáneos y 8 mil 800 trabajadores.
Para el Ciudad de México-Querétaro se destinan 143 mil 435 millones de pesos, con 14 frentes activos y 18 mil 200 trabajadores.
